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三四級(jí)公路顛簸試驗(yàn)機(jī) 多頻率段可調(diào)設(shè)備

簡(jiǎn)要描述:三四級(jí)公路顛簸試驗(yàn)機(jī) 多頻率段可調(diào)設(shè)備由不同頻率的振動(dòng)疊加而成的復(fù)雜環(huán)境:低頻大振幅(如1-5Hz):模擬車(chē)輛緩慢經(jīng)過(guò)大型坑洼、起伏路面時(shí)產(chǎn)生的沉重、緩慢的搖晃與沖擊。主要考驗(yàn)產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)和包裝的抗壓、抗沖擊性能。中頻中振幅(如5-30Hz):模擬車(chē)輛中速行駛在連續(xù)碎石路、破損水泥路時(shí)產(chǎn)生的持續(xù)顛簸。這是最容易引發(fā)產(chǎn)品與包裝發(fā)生共振的頻率區(qū)間,危害極大。

  • 產(chǎn)品型號(hào):DR-B216-2
  • 廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家
  • 更新時(shí)間:2025-09-13
  • 訪(fǎng)  問(wèn)  量:52
詳情介紹

一、為何“多頻率段可調(diào)"至關(guān)重要?

三四級(jí)公路和鄉(xiāng)村路況是由不同頻率的振動(dòng)疊加而成的復(fù)雜環(huán)境:

  • 低頻大振幅(如1-5Hz):模擬車(chē)輛緩慢經(jīng)過(guò)大型坑洼、起伏路面時(shí)產(chǎn)生的沉重、緩慢的搖晃與沖擊。主要考驗(yàn)產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)和包裝的抗壓、抗沖擊性能。

  • 中頻中振幅(如5-30Hz):模擬車(chē)輛中速行駛在連續(xù)碎石路、破損水泥路時(shí)產(chǎn)生的持續(xù)顛簸。這是最容易引發(fā)產(chǎn)品與包裝發(fā)生共振的頻率區(qū)間,危害極大。

  • 高頻小振幅(如30-100Hz+):模擬車(chē)輛高速行駛在細(xì)碎路面或發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的高頻振動(dòng)。主要影響產(chǎn)品內(nèi)部精密元器件、焊點(diǎn)及PCBA板。

一臺(tái)優(yōu)秀的試驗(yàn)機(jī)必須能覆蓋這些頻率段,并能靈活設(shè)置和切換。

二、我們的三四級(jí)公路顛簸試驗(yàn)機(jī) 多頻率段可調(diào)設(shè)備如何實(shí)現(xiàn)“多頻率段可調(diào)"?

我們的系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的控制軟件和強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),提供多種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)多頻率段測(cè)試:

  1. 掃頻測(cè)試(尋找共振點(diǎn))

    • 功能:設(shè)置一個(gè)頻率范圍(如從5Hz到100Hz)和掃描時(shí)間,設(shè)備會(huì)自動(dòng)從低頻到高頻(或反向)進(jìn)行掃描。

    • 目的:快速、準(zhǔn)確地找出產(chǎn)品和包裝的固有頻率(共振點(diǎn)),為后續(xù)的定頻測(cè)試提供依據(jù),這是優(yōu)化設(shè)計(jì)的關(guān)鍵一步。

  2. 可編程定頻測(cè)試(多段組合)

    • 功能:在程序中分段設(shè)置不同的頻率和對(duì)應(yīng)的測(cè)試時(shí)間。

    • 示例:可編程先以 10Hz 測(cè)試30分鐘,模擬一段搓板路;再切換到 25Hz 測(cè)試60分鐘,模擬一段碎石路;最后以 5Hz 大振幅測(cè)試10分鐘,模擬經(jīng)過(guò)幾個(gè)大坑。一臺(tái)設(shè)備即可完成多種路況的模擬。

  3. 隨機(jī)振動(dòng)(最真實(shí)的模擬)

    • 功能:這不是一個(gè)固定的頻率,而是一個(gè)連續(xù)的頻率 spectrum(頻譜),同時(shí)包含所有頻率成分的能量,其強(qiáng)度按統(tǒng)計(jì)規(guī)律分布。

    • 目的:能最真實(shí)地模擬實(shí)際三級(jí)公路的綜合振動(dòng)環(huán)境,測(cè)試更嚴(yán)苛、更全面。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(如ISTA 3A)普遍推薦采用隨機(jī)振動(dòng)進(jìn)行運(yùn)輸測(cè)試。

  4. 路譜再現(xiàn)(精準(zhǔn)模擬)

    • 功能(機(jī)型):通過(guò)實(shí)地采集的真實(shí)道路數(shù)據(jù),驅(qū)動(dòng)設(shè)備精確復(fù)現(xiàn)出該路段的全部振動(dòng)細(xì)節(jié)。

    • 目的:實(shí)現(xiàn)“哪條路況差,就模擬哪條路",這是精準(zhǔn)的模擬方式。

三、三四級(jí)公路顛簸試驗(yàn)機(jī) 多頻率段可調(diào)設(shè)備核心優(yōu)勢(shì)

  • 寬頻率范圍:設(shè)備頻率范圍寬(如1~500Hz),確保能覆蓋運(yùn)輸環(huán)境中所有重要的頻率段。

  • 高控制精度:采用伺服控制系統(tǒng),頻率解析度高達(dá)0.1Hz,加速度控制穩(wěn)定,確保在每個(gè)頻率點(diǎn)都能輸出精確的振動(dòng)量級(jí)。

  • 用戶(hù)友好界面:大尺寸觸摸屏,所有操作(設(shè)置頻率、振幅、時(shí)間、模式)均可通過(guò)界面輕松完成,支持程序保存和調(diào)用。

  • 強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理:實(shí)時(shí)顯示振動(dòng)曲線(xiàn),測(cè)試完成后自動(dòng)生成報(bào)告,記錄所有測(cè)試參數(shù),滿(mǎn)足質(zhì)量體系要求。

四、典型應(yīng)用流程

  1. 共振點(diǎn)搜尋:使用掃頻功能,在寬頻率范圍內(nèi)掃描,找到產(chǎn)品的敏感頻率。

  2. 耐久性測(cè)試:在找到的共振點(diǎn)上,進(jìn)行定頻耐久測(cè)試,考核產(chǎn)品在惡劣條件下的強(qiáng)度。

  3. 綜合模擬測(cè)試:直接調(diào)用內(nèi)置的隨機(jī)振動(dòng)程序(如ISTA 3A)或自定義多段頻率程序,進(jìn)行綜合模擬運(yùn)輸測(cè)試。

  4. 結(jié)果分析:根據(jù)測(cè)試結(jié)果,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)或包裝設(shè)計(jì)。


下一步合作建議

為了為您推薦合適的多頻率段可調(diào)設(shè)備,請(qǐng)?zhí)峁┮韵滦畔ⅲ?/p>

  1. 測(cè)試樣品:類(lèi)型、最大尺寸(長(zhǎng)高)、最大重量。

  2. 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):需要滿(mǎn)足的國(guó)際/國(guó)家/企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(如 ISTA, ASTM, GB/T 4857等)。

  3. 功能偏好:您更傾向于進(jìn)行掃頻+定頻測(cè)試,還是直接進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)測(cè)試?是否需要路譜再現(xiàn)功能?

  4. 預(yù)算范圍:有助于我們?yōu)槟峁┬詢(xún)r(jià)比的配置方案。

我們提供的不僅是一臺(tái)設(shè)備,更是一套精準(zhǔn)的頻率解決方案,助您多方位驗(yàn)證產(chǎn)品在惡劣路況下的可靠性。歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們,獲取詳細(xì)技術(shù)方案與報(bào)價(jià)。




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